MAIOR AVIÃO ELÉTRICO EM EXPERIÊNCIA

A Heart Aerospace anunciou o sucesso do primeiro voo do protótipo X1, considerado o maior avião elétrico movido a bateria já testado. Com 32 metros de envergadura, 23 metros de comprimento e peso máximo superior a 11 toneladas, o X1 voou por 27 minutos em Plattsburgh, nos Estados Unidos. A aeronave atingiu 335 metros de altitude durante o teste realizado na quarta-feira (12). O voo ocorreu sob certificado especial da FAA, incluindo taxiamento, decolagem, subida, manobras e pouso. O teste demonstrou a viabilidade de uma aeronave totalmente elétrica em escala comercial. Durante a missão, o sistema de propulsão entregou mais de 1 megawatt de potência. O consumo de eletricidade foi de aproximadamente US$ 5, destacando o baixo custo energético da tecnologia. Para Anders Forslund, fundador e CEO da Heart Aerospace, o X1 pode transformar a economia da aviação. Segundo ele, aviões elétricos poderão oferecer voos mais acessíveis, frequentes e sustentáveis. O X1 é um demonstrador em escala real do ES-30, avião regional híbrido-elétrico para 30 passageiros.

A Heart Aerospace pretende certificar o modelo conforme as normas da FAA. O projeto já possui compromissos de compra da United Airlines, Air Canada e JSX. Para executivos dessas companhias, o voo representa um avanço importante na eletrificação da aviação. O ES-30 deverá entrar em serviço em 2031. A empresa estima redução superior a 40% nos custos operacionais em relação a aviões regionais convencionais. A economia viria do menor gasto energético, manutenção simplificada e maior confiabilidade dos sistemas elétricos. O programa X1 também serviu para desenvolver tecnologias destinadas ao ES-30 e a futuras aeronaves elétricas. A construção do primeiro ES-30 de pré-produção já está em andamento em Los Angeles. Os primeiros testes de voo do modelo estão previstos para 2028. A Heart Aerospace aposta que a eletrificação poderá aproximar aeroportos das cidades e ampliar a oferta de voos regionais. O avanço ocorre em meio à busca mundial por alternativas aos combustíveis fósseis na aviação. O X1, portanto, funciona como uma etapa fundamental para transformar a aviação elétrica em realidade comercial.